讓路燈該亮的時(shí)候更亮，不需要光亮的時(shí)候更節(jié)約，全新的單燈控制技術(shù)將實(shí)現(xiàn)這些需求。日前，蜀山區(qū)在全市率先試水該項(xiàng)技術(shù)，并在長(zhǎng)江西路和黃山路上選擇了200柱路燈進(jìn)行首批試點(diǎn)。

　　路燈試點(diǎn)安裝單燈控制器

　　“傳統(tǒng)的路燈均采用集中控制方式，無法實(shí)現(xiàn)路燈開閉的精確控制。”相比之下，單燈控制在原有路燈控制的基礎(chǔ)上，可以選擇每柱路燈任意一盞燈的開或閉，實(shí)現(xiàn)在交通繁忙或特殊路段，采用較強(qiáng)的照度;在夜間車流量較小的地段，在保證道路照明的前提下，關(guān)閉部分燈盞，降低路燈照明亮度、節(jié)省電量，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　“從現(xiàn)在到6月中旬，我們將分兩個(gè)階段對(duì)長(zhǎng)江西路、黃山路約200柱路燈試點(diǎn)安裝單燈控制器。”據(jù)蜀山區(qū)住建局市政管理處一負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)安排，第一階段對(duì)長(zhǎng)江西路(環(huán)城路五里墩立交橋段)約84柱路燈進(jìn)行單燈控制器、監(jiān)控服務(wù)器安裝;第二階段將結(jié)合長(zhǎng)江西路試用結(jié)果，于5月中旬—6月中旬，對(duì)黃山路約116柱路燈進(jìn)行單燈控制器的安裝。

　　“實(shí)施單燈控制后的路段，預(yù)計(jì)可以在原有的基礎(chǔ)上節(jié)電20%。”據(jù)透露，下一步，蜀山區(qū)計(jì)劃在黃山路、合六路等路段推廣單燈控制方法。