智能交通系統(tǒng)是對通信、控制和信息處理技術(shù)在運輸系統(tǒng)中集成運用的統(tǒng)稱，它是傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)的規(guī)模及需求達(dá)到一定的程度，同時相關(guān)的信息采集、處理、通信等技術(shù)發(fā)展到了一定水平的產(chǎn)物。

　　我國智能交通系統(tǒng)的體系框架包括8大發(fā)展領(lǐng)域，分別為交通管理與規(guī)劃、電子收費、出行者信息、車輛安全和輔助駕駛、緊急事件和安全、運營管理、綜合運輸、自動公路。目前我國在公路、城市交通、水運及航空運輸?shù)阮I(lǐng)域都開展了智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，其中公路和城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)廣受關(guān)注。我國建設(shè)的系列公路智能交通系統(tǒng)和城市交通智能系統(tǒng)，經(jīng)過較廣泛的應(yīng)用之后，已經(jīng)取得了明顯的成效。

　　物聯(lián)網(wǎng)的興起，引領(lǐng)智能交通開始一輪跨越式發(fā)展?；谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)發(fā)展的廣泛基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域，具有良好的適應(yīng)性。物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊，車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、貨聯(lián)網(wǎng)等即是物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸行業(yè)的典型應(yīng)用。

　　目前我國智能交通發(fā)展處于智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用普及到交通物聯(lián)網(wǎng)的小規(guī)模試驗應(yīng)用階段，交通物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將極大拓展智能交通的發(fā)展空間，催生相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求提升。

　　智能交通的發(fā)展運用了眾多的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)體系較為龐大，與智能交通有某種程度關(guān)聯(lián)的公司數(shù)量較多，但主業(yè)與智能交通高度關(guān)聯(lián)，且業(yè)務(wù)側(cè)重技術(shù)型服務(wù)型的上市公司則較少，目前A股相關(guān)上市公司有：中?？萍?、易華錄、銀江股份、皖通科技、四維圖新、天澤信息等。