隨著“十二五”交通規(guī)劃的出臺(tái)，我國交通行業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。如截至2013年底，我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場共有193個(gè)(不含香港和澳門)，機(jī)場吞吐量各項(xiàng)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長勢頭，全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量7.54億人次，比上年增長11%。而2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上......

　　顯而易見，國家政策的扶持讓交通行業(yè)的前景愈發(fā)廣闊。作為交通領(lǐng)域重要的顯示系統(tǒng)，一方面是交通信息發(fā)布的平臺(tái)，可以將豐富的資源(視頻、文字、圖片)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行播放，從而達(dá)到良好的通知、公告、廣告等宣傳效果;另一方面，顯示系統(tǒng)承擔(dān)著綜合調(diào)度監(jiān)控管理的職責(zé)。系統(tǒng)可以將各路視頻信號、網(wǎng)絡(luò)資源、計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)( GIS 、 GPS 等)各種相關(guān)資訊進(jìn)行實(shí)時(shí)的發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，有利于調(diào)度指揮、應(yīng)急處理、維護(hù)管理等工作的展開。

　　顯示系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，特別是航空領(lǐng)域愈發(fā)突出。首先從調(diào)度與控制系統(tǒng)來看，隨著高清顯示器的普及，大屏拼接領(lǐng)域也呈現(xiàn)出上升趨勢。以同輝佳視為例，近年來，同輝佳視為用戶提供的液晶拼接大屏幕顯示系統(tǒng)將目前最先進(jìn)的液晶高清晰度數(shù)碼顯示技術(shù)、液晶窄縫拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號切換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的應(yīng)用綜合為一體，形成一套高清晰度、高穩(wěn)定性、高智能化、操作方法先進(jìn)的大屏幕投影顯示系統(tǒng)，適應(yīng)各行業(yè)、多元化的顯示要求。通過本方案可以對各類系統(tǒng)的視頻圖像信息進(jìn)行綜合顯示，形成一套功能完善、技術(shù)先進(jìn)的信息顯示管理系統(tǒng)。相對原來的監(jiān)控系統(tǒng)，液晶拼接大屏幕顯示系統(tǒng)既能夠?qū)Χ鄠€(gè)子系統(tǒng)獨(dú)立控制，又能實(shí)現(xiàn)集中管理。為交通行業(yè)各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提供高效統(tǒng)一平臺(tái)發(fā)揮著重要作用。如天津機(jī)場、深圳機(jī)場、揚(yáng)州蘇中機(jī)場等機(jī)場的綜合調(diào)度指揮中心，都是同輝佳視的杰作。