在深化改革的歷史新階段，廣東省珠海市政府率先開通了國內(nèi)首個使用銀聯(lián)卡付費的智能停車收費管理系統(tǒng)以及依托金融IC卡結(jié)算的公共車輛租賃系統(tǒng)。珠海以改革創(chuàng)新的精神打造了智慧城市的新品牌。

　　珠海智能停車收費管理系統(tǒng)(停車咪表項目)采用“視屏監(jiān)控、車位檢測、銀聯(lián)卡付費、路面無人值守”的智能化管理，創(chuàng)下國內(nèi)兩個“第一”，即國內(nèi)第一個基于銀聯(lián)卡的停車電子收費管理系統(tǒng)、第一個實現(xiàn)占道停車收費無人值守智能化管理系統(tǒng)。截至今年6月末，珠海市已布設330臺停車咪表、1160個路內(nèi)車位。今年上半年，銀行卡月均繳費77862筆，月均交易金額達32.26萬元，同比分別增長123%和124%。

　　同時，珠海投入使用全國首個以金融IC卡為結(jié)算載體的公共自行車租賃系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有租用、查詢、結(jié)算、調(diào)度、管理等功能，還可向公眾提供更多的金融IC卡增值服務，比如超時計費、電子現(xiàn)金零元租賃、超時賒欠等，讓市民和游客切實體會到金融IC卡應用帶來的便利。截至今年6月末，全市已布放服務終端5114個，激活具有公共自行車租賃功能的金融IC卡近10萬張，累計受理刷卡租車業(yè)務超過1147萬次，交易金額迅速增長。

　　金融IC卡在珠海的應用推廣并非一帆風順。據(jù)了解，珠海市行業(yè)IC卡起步較早，以公交行業(yè)為代表的壁壘比較嚴重。為確保金融IC卡在珠海智慧城市建設中的主導地位，人行廣東珠海市中支主動爭取珠海市政府和有關部門的支持，促成了廣東銀聯(lián)、收單銀行與珠海城市建設集團合作，加強技術改造，及時解決系統(tǒng)建設問題，共同推動完成兩大智能交通管理系統(tǒng)的建設、上線和投產(chǎn)工作，不僅為珠海推廣金融IC卡多行業(yè)應用打開了重要突破口，也為城市信息化與金融信息化的融合和發(fā)展提供了條件。今年9月9日，珠海市科工貿(mào)信局、金融工作局、人民銀行聯(lián)合印發(fā)《進一步發(fā)揮銀行卡產(chǎn)業(yè)在智慧城市建設中作用的意見》，明確提出以銀行卡為載體共同推進珠海智慧城市建設。

　　未來，金融IC卡有十分廣闊的應用前景。澳門大學珠海校區(qū)的李教授告訴記者，IC卡以芯片技術解決了磁條卡“加密算法”不足的問題，具有較高的安全性和通用性，大數(shù)據(jù)、云計算技術將推動金融IC卡和手機、互聯(lián)網(wǎng)的融合，這將推動智慧城市建設并催生新產(chǎn)業(yè)和新金融業(yè)態(tài)。珠海市政府也將進一步推動產(chǎn)、學、研的融合，續(xù)寫創(chuàng)新的新篇章。