教師不再局限于課堂，隨時隨地都能授課;學(xué)生隨時隨地進行自主地學(xué)習(xí)，不再是“我講你聽”，足不出戶就能上課學(xué)習(xí);家長通過網(wǎng)絡(luò) 平臺了解學(xué)生學(xué)習(xí)進展、課程安排……

　　你能想象未來的渝北教育會變成怎樣嗎?

　　如果把渝北比作一個球隊，制造業(yè)作為戰(zhàn)術(shù)體系的“中場”，近期引進的廣州創(chuàng)顯光電有限公司、重慶跨越(集團)股份有限公司，無疑將擔(dān)任進擊的任務(wù)，串聯(lián)起渝北智慧發(fā)展的新體系。

　　而上述渝北教育的變化，就要靠這些“智造”企業(yè)來實現(xiàn)。

　　智慧教育

　　電子書包取代傳統(tǒng)書包

　　上學(xué)不用再背上沉甸甸的書包，一個平板電腦 就搞定;教室里也看不到黑板，取而代之的是平板電視……

　　“這已經(jīng)不是一種暢想。”廣州創(chuàng)顯光電有限公司硬件研發(fā)子公司總經(jīng)理吳振濤說，創(chuàng)顯將提供硬件與軟件一體的4種解決方案來實現(xiàn)智慧教育：包括以“智慧教育云服務(wù)平臺”為核心的區(qū)域教育信息化和智慧校園解決方案，實現(xiàn)“校校通”;以“交互式平板電視”為核心的班班通 解決方案;以“電子書包 ”為核心的“人人通”;以“微課智能錄播系統(tǒng) ”為核心的教師培訓(xùn)和教研平臺。

　　渝北新引進“隊員”，“智造”貢獻肯定不只于此。

　　臺商工業(yè)園副主任盧忠指出，包括創(chuàng)顯光電國家級智慧教育科技產(chǎn)業(yè)園(創(chuàng)顯)和北航重慶機器人 研究所，醫(yī)療、物流服務(wù)機器人 、工業(yè)智能設(shè)備及零部件生產(chǎn)基地(跨越)等項目的落地，在企業(yè)選擇和項目商討中，渝北本身就有著自己的考慮。

　　“智能、智造是傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級時的必由之路。”盧忠表示，這一批有著成熟工業(yè)化和信息化水準的企業(yè)，在未來也會成為推動渝北制造業(yè)、經(jīng)濟大步向前的主力。

　　經(jīng)濟效益

　　新增企業(yè)年產(chǎn)值近10億

　　新近“隊員”的到來，一定程度上，帶來的直接經(jīng)濟效益是可以預(yù)見的。

　　據(jù)了解，創(chuàng)顯光電國家級智慧教育科技產(chǎn)業(yè)園項目，全面建成以后總面積將達20000平方米(約合30畝)，其中計容總建筑規(guī)模60000平方米，生產(chǎn)廠房不低于42000平方米，預(yù)計總投資近1.5億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)值可達5億元左右，年納稅總金額1200萬元以上(不含個人所得稅)，并且能夠提供就業(yè)崗位200個;而跨越集團投資的北航重慶機器人研究所，醫(yī)療、物流服務(wù)機器人、工業(yè)智能設(shè)備及零部件生產(chǎn)基地總面積約為23345平方米(約合35畝)，計容總建筑規(guī)模達46690平方米，其中生產(chǎn)廠房43421平方米。項目總投資1.8億元，項目達產(chǎn)后實現(xiàn)年產(chǎn)值4億元以上，年納稅總金額0.10億元以上(不含個人所得稅)，可提供就業(yè)崗位200個。

　　據(jù)預(yù)計，兩家制造企業(yè)的到來，不久將為渝北新增近10億元企業(yè)年產(chǎn)值，且提供400個就業(yè)崗位。在以后的持續(xù)發(fā)展中，也將保持著配合企業(yè)發(fā)展的增長。

　　“除此之外，如廠房的建設(shè)、員工的日常消費也將會進一步地促成建筑、餐飲消費等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”渝北區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人認為。

　　提檔升級

　　簽約企業(yè)在國內(nèi)同行中排前十

　　“打造智慧城市下的智慧教育就是我們的定位。”在提到選擇落戶渝北的原因時，廣州創(chuàng)顯光電有限公司副總經(jīng)理邵維林表示，整個西南地區(qū)在教育信息化進程中起步晚，代表著很大的市場容量。

　　機器人作為智能化的另一個體現(xiàn)，更是在醫(yī)療、物流等很多行業(yè)被廣泛應(yīng)用，跨越集團也將主導(dǎo)建造一個產(chǎn)、學(xué)、研為一體的智能裝備基地。

　　這些企業(yè)的到來，一方面收獲市場、一方面填補著渝北在產(chǎn)業(yè)上的空白。

　　“這些企業(yè)都有著各自成熟的技術(shù)和理念，能夠為渝北的提檔升級提供借鑒。”盧忠透露，此次選定的簽約企業(yè)在國內(nèi)同行業(yè)中基本上都是位列前十名，過去企業(yè)離得遠，想要借鑒和學(xué)習(xí)在成本上花費很大，而現(xiàn)在這些企業(yè)落戶渝北，在距離和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)上被最大程度地縮短。

　　“除此之外，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也是題中之義。”盧忠認為，渝北在發(fā)展臨空都市的規(guī)劃中，告別和升級傳統(tǒng)制造業(yè)是一方面，吸收高端裝備制造、高新技術(shù)企業(yè)也是另一個補充。

　　觀點

　　引入高新企業(yè)

　　會給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入強心劑

　　“高新企業(yè)的引入是把雙刃劍。”重慶社科院研究員王秀模表示，目前很多區(qū)域在積極發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟的時候，常常把高新產(chǎn)業(yè)的引入當成頭等大事，“但是，我認為在這個過程中，科學(xué)選擇是需要重視的”。

　　王秀模認為，一方面這些高新企業(yè)的引入帶來的效果是正面的，會給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入強心劑：先進的生產(chǎn)管理技術(shù)會帶來積極的產(chǎn)業(yè)改造;成熟的信息化、網(wǎng)絡(luò) 化會提升產(chǎn)業(yè)的附加值，節(jié)約成本。

　　不過，在王秀模看來，對于產(chǎn)業(yè)的提檔升級是一個潛移默化的過程，可以從重要環(huán)節(jié)入手，如汽車行業(yè)內(nèi)，下游零部件廠商的轉(zhuǎn)型則會帶動汽車整個行業(yè)的進步，而不是整個產(chǎn)業(yè)的全盤改造。