智能停車管理系統(tǒng)助力嘉興 提升泊位周轉(zhuǎn)
來(lái)源:數(shù)字音視工程網(wǎng) 編輯:merry2013 2015-01-26 07:32:59 加入收藏 咨詢

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隨著人們生活水平的不斷提高,汽車被越來(lái)越多的家庭所擁有。而隨著私家車保有量的不斷增加,停車難的問(wèn)題成了近年來(lái)矛盾愈發(fā)突出的民生問(wèn)題。這一問(wèn)題一度極大地困擾著嘉興市,為了解決該問(wèn)題,于2013年年底,嘉興市針對(duì)市區(qū)啟用了一套智能停車管理系統(tǒng)——停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)運(yùn)行的一年多時(shí)間里,嘉興市區(qū)的停車難問(wèn)題是否有所改善呢?
手指輕觸,即可掌握全市1600多個(gè)泊位停車情況
“停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)”對(duì)于許多市民來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的名詞,然而在生活中,它卻無(wú)處不在。據(jù)介紹,嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)是全國(guó)首例通過(guò)POS收費(fèi)和地感監(jiān)督管理兩個(gè)系統(tǒng)相結(jié)合的方式來(lái)具體運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng),該系統(tǒng)以無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、空間地理信息等先進(jìn)技術(shù)為依托,建立市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)管理的統(tǒng)一平臺(tái),對(duì)停車收費(fèi)工作中的費(fèi)率計(jì)算、泊位統(tǒng)計(jì)、對(duì)賬結(jié)算、人員考勤、監(jiān)督考核等具體事務(wù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的智能化管理,并利用路面停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,及時(shí)為駕駛員提供停車誘導(dǎo)服務(wù),實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理與誘導(dǎo)服務(wù)的平臺(tái)一體化。
與人工管理相比,停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)能夠防止收費(fèi)員徇私舞弊,對(duì)管理機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),掌握車位的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),就能方便地計(jì)算出某個(gè)停車點(diǎn)乃至某個(gè)具體車位的周轉(zhuǎn)率和利用率;對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)能把停車時(shí)間精確到分,避免了人工管理的疏漏,停車時(shí)間、收費(fèi)額度一目了然。
手指輕觸,即可掌握全市1600多個(gè)泊位的停車情況,這并不是天馬行空的想象,已成為現(xiàn)實(shí)。利用停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)手機(jī)客戶端,車主可以迅速找到離自己最近、最空閑的停車點(diǎn)。
嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)覆蓋了中心城區(qū)現(xiàn)有的1613個(gè)道路停車收費(fèi)泊位,建成嘉興市區(qū)道路停車收費(fèi)平臺(tái)、清結(jié)算平臺(tái)、誘導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)、信息發(fā)布平臺(tái)和停車監(jiān)督管理平臺(tái),完成了停車?yán)U費(fèi)卡系統(tǒng)的建設(shè)。
最“忙”的全年停了39844輛次
嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)建成后,市區(qū)各停車點(diǎn)停車情況“盡在掌握”。
系統(tǒng)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在市區(qū)納入停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)的86個(gè)停車點(diǎn)中,最“忙”的停車點(diǎn)應(yīng)是彩虹街北停車點(diǎn),該停車點(diǎn)全年停車次數(shù)為39844輛次,其后依次是環(huán)城北路停車點(diǎn)、梧桐樹(shù)街停車點(diǎn)、天寧寺街停車點(diǎn)和楊柳弄3號(hào)停車點(diǎn)。
談及這些停車點(diǎn)“上榜”的原因,市綜合行政執(zhí)法局指揮中心工作人員表示,停車次數(shù)排名前列的停車點(diǎn)有許多共性,“這些停車點(diǎn)大多在市區(qū)的繁華地段,比如環(huán)城北路停車點(diǎn)就在月河歷史街區(qū)周邊,經(jīng)常去月河歷史街區(qū)的市民都知道,那里的車位經(jīng)常停滿,許多車主自然會(huì)把車輛停放在離月河歷史街區(qū)最近的環(huán)城北路停車點(diǎn)。”
而建國(guó)珠寶停車點(diǎn)以全年1613輛次的停車次數(shù)成為市區(qū)最“閑”的停車點(diǎn),緊隨其后的是范蠡湖公園1號(hào)停車點(diǎn)、范蠡湖公園4號(hào)停車點(diǎn)、范蠡湖公園2號(hào)停車點(diǎn)、范蠡湖公園3號(hào)停車點(diǎn)。
地處鬧市區(qū)的建國(guó)珠寶停車點(diǎn)為何“無(wú)人問(wèn)津”?嘉興市綜合行政執(zhí)法局指揮中心工作人員稱,由于建國(guó)珠寶地下停車庫(kù)可以提供免費(fèi)停車服務(wù),所以收費(fèi)使用的建國(guó)珠寶停車點(diǎn)相對(duì)冷清。除了建國(guó)珠寶停車點(diǎn)以外,其他4個(gè)很“閑”的停車點(diǎn)都在范蠡湖公園周邊。工作人員表示,從收費(fèi)數(shù)據(jù)上分析,范蠡湖公園停車點(diǎn)停車次數(shù)少的主要原因是車輛平均停車時(shí)間較長(zhǎng),很可能是一些車主上下班長(zhǎng)時(shí)間停車導(dǎo)致的。
有效提高了泊位周轉(zhuǎn)效率
停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)啟用以來(lái),嘉興市區(qū)的停車狀況是否得到改善?據(jù)介紹,2013年以前,部分臨近中心城區(qū)的主干道,如中山路、禾興路、華庭街等停車點(diǎn)的泊位利用率非常高,以致經(jīng)常出現(xiàn)車主找不到空余車位的情況,而其他一些非主干道停車點(diǎn)則相對(duì)“空閑”。
在停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)正式啟用后,非主干道泊位的利用率比以前有了一定提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),在2014年全年停車時(shí)間較長(zhǎng)的環(huán)城北路停車點(diǎn),停車時(shí)長(zhǎng)占比為5.479%,共停車36221輛次,平均每個(gè)泊位每天停放車輛4.31輛次,較好地提高了泊位的周轉(zhuǎn)效果,這與誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮的資源配置功能密不可分,也在一定程度上緩解了中心城區(qū)停車難的情況。
除了周轉(zhuǎn)量提高之外,泊位的使用情況也變得更加均衡,從系統(tǒng)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)啟用前,有的泊位利用幾乎一直處于飽和狀態(tài),有的利用率則不到50%,差別很大。如禾興路附近小西門橫街停車點(diǎn)的泊位利用率相對(duì)較低,而與之較近的華庭街、少年路的泊位利用在高峰時(shí)段幾乎一直處于飽和狀態(tài)??梢哉f(shuō),有時(shí)僅僅是一路之隔,泊位利用狀況卻“冰火兩重天”。停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)啟用后,禾興北路停車點(diǎn)的停車量更加均勻,小西門橫街停車點(diǎn)的泊位利用率也相對(duì)提高,主干道附近的亂停車現(xiàn)象也有了很大的改善。
全年應(yīng)收停車費(fèi)3286044元,共停車655423輛次
停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)用差別化停車收費(fèi)政策,讓引導(dǎo)與調(diào)節(jié)車輛停放的價(jià)格手段得以初顯功效。據(jù)統(tǒng)計(jì),全年應(yīng)收停車費(fèi)3286044元,共停車655423輛次,其中免費(fèi)離開(kāi)的共136985輛次,應(yīng)收15元以上停車費(fèi)的共48033輛次,可見(jiàn)平均停車費(fèi)并不高。同時(shí),停車時(shí)間在4小時(shí)以上的車輛比例減小,說(shuō)明原來(lái)停車點(diǎn)周邊以上下班為主的長(zhǎng)停車輛明顯減少。
自開(kāi)通地感數(shù)據(jù)傳輸后,市綜合行政執(zhí)法局對(duì)停車的管理方式更加先進(jìn),地感信息與路面收費(fèi)人員的號(hào)碼上傳、POS機(jī)運(yùn)用產(chǎn)生比對(duì),可以在第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,避免了收費(fèi)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、管理人員收費(fèi)不規(guī)范等問(wèn)題,也避免了停車費(fèi)的跑、漏情況發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),一年多來(lái),嘉興市綜合行政執(zhí)法局通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行,補(bǔ)繳和追繳的停車費(fèi)總額達(dá)731919.7元,而這筆費(fèi)用在系統(tǒng)啟用之前是無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)繳、追繳的。
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