2014年3月昆明火車站恐怖襲擊事件陰影才漸漸散去，4月底烏魯木齊火車站和5月初的廣州火車站又相繼發(fā)生了同類恐怖襲擊事件，殘忍的歹徒毫無征兆的對陌生的無辜路人發(fā)起了攻擊，至傷亡慘重，社會影響惡劣。2014年的恐怖襲擊事件把火車站安防推到了風(fēng)口浪尖，這是對社會安保機(jī)制赤裸裸的挑釁。

　　在現(xiàn)代安防集成技術(shù)上，建設(shè)可靠的火車站安防系統(tǒng)是當(dāng)前最有效、有力的辦法，一來可以起到震懾、預(yù)防作用，防止犯罪分子存有僥幸心理;二來可以為案件偵破提供有利證據(jù)。至此，火車站安防進(jìn)入人們的視線，成為熱點關(guān)注的話題，這也為安防集成技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。

　　一、應(yīng)用現(xiàn)狀

　　安防集成技術(shù)從上世紀(jì)70年開始走入人們的生活，歷經(jīng)模擬時代、模數(shù)混合時代、數(shù)字高清時代三個階段的發(fā)展逐步壯大和完善。但受到經(jīng)典監(jiān)控模型的影響，現(xiàn)役的監(jiān)控系統(tǒng)大多以滿足實時監(jiān)看和錄像事后取證為主。而反恐防暴的核心卻是“預(yù)警→防范→處置→善后”尤其是前兩步的“預(yù)警”和“防范”更是重中之重。這是以被動記錄和事后查證為主的傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)無法實現(xiàn)的，與反恐防暴要求的主動防控有著本質(zhì)的差別。

　　目前火車站安防系統(tǒng)還停留在模數(shù)混合時代，采用經(jīng)典監(jiān)控模型，以滿足實時監(jiān)控和錄像事后取證為主;新老設(shè)備交替造成火車站多處視頻監(jiān)控成為擺設(shè)，一旦緊急情況發(fā)生將成為火車站安全防范系統(tǒng)的重大隱患。

　　二、應(yīng)用形式

　　鑒于此種現(xiàn)狀，根據(jù)?？低?/a>的經(jīng)驗，本人認(rèn)為，火車站安防系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)分以下幾步走：

　　在手持終端上集成液晶觸摸顯示屏、3G和Wi-Fi無線通訊模塊、GPS模塊、藍(lán)牙模塊，內(nèi)置高清相機(jī)，配備微型攝像頭及耳機(jī)。通過3G和Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時視音頻信息傳輸，實現(xiàn)火車站執(zhí)法人員現(xiàn)場取證、遠(yuǎn)程指揮、搶險調(diào)度等業(yè)務(wù)應(yīng)用。

　　6、視頻監(jiān)控運(yùn)維管理

　　實時對通過硬盤錄像機(jī)DVR接入或視頻服務(wù)器DVS接入的所有模擬攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等其他系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行智能分析診斷。保證整個火車站安防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　7、鐵路公安實戰(zhàn)應(yīng)用

　　后端集成指揮平臺與公安實戰(zhàn)應(yīng)用相結(jié)合，更好地發(fā)揮系統(tǒng)在火車站安防中的作用。在實時監(jiān)控時，對需要監(jiān)看的圖像按照多個畫面組合自動輪巡顯示?？梢蕴砑佣鄺l軌跡，并可自定義保存到中心數(shù)據(jù)庫，監(jiān)控圖像可在指定監(jiān)視器上進(jìn)行同步顯示。

　　通過與PGIS系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的融合，確定案發(fā)地點后，可基于電子地圖，快速搜索出周邊的監(jiān)控點，調(diào)出報警案發(fā)地點周邊的視頻資源引入視頻監(jiān)控復(fù)核實手段，避免因誤警、虛警的人力耗費，提高警員處警效率。

　　通過集成人臉識別系統(tǒng)，實現(xiàn)對可疑人員的布控追逃業(yè)務(wù)。