2015年以來，廣西交警通過大力推進(jìn)“基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊(duì)伍正規(guī)化”四項(xiàng)建設(shè)，全面貫徹科技強(qiáng)警戰(zhàn)略，提升科學(xué)管理的能力和水平，目前在北海、南寧、柳州市已經(jīng)初見成效。

　　北海市公安局交警支隊(duì)執(zhí)法服務(wù)站的蛻變就是廣西交警實(shí)施“四化”建設(shè)后的一個(gè)縮影。

　　今年1月1日改建投入使用后，平陽執(zhí)法服務(wù)站麻雀雖小卻五臟俱全，不僅可以進(jìn)行日常執(zhí)法檢查、交通違法處理、和指揮中心視頻對(duì)講等，還可以對(duì)路面視頻監(jiān)控檢索回放，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的查緝布控等。套牌車輛、事故逃逸車輛、多次違法車輛等經(jīng)過卡口時(shí)，服務(wù)站就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，交警可及時(shí)進(jìn)行攔截。

　　北海大道廣東路口上半年曾發(fā)生一起小型轎車與電動(dòng)車發(fā)生碰撞的交通事故，碰撞倒地的電動(dòng)車駕駛?cè)耸軅?，肇事車輛迅速逃逸。

　　北海市公安交警支隊(duì)指揮中心立即通過交警智能管控平臺(tái)使用GPS警員警車定位功能，安排距離事發(fā)地點(diǎn)附近民警趕赴現(xiàn)場，民警通過卡口查詢，確認(rèn)了肇事車輛車牌，車身顏色及其逃逸方向。

　　民警向指揮中心匯報(bào)車輛特征后，指揮中心立即對(duì)該車輛進(jìn)行布控，同時(shí)通過電子地圖，查看該車的行駛軌跡。指揮中心研判、分析，肇事車輛有可能往北鐵一級(jí)高速路逃逸。

　　指揮中心立即和平陽執(zhí)法站進(jìn)行視頻會(huì)議溝通，下達(dá)攔截車輛指令。平陽執(zhí)法站提前設(shè)置路障，做好攔截準(zhǔn)備。肇事車主在經(jīng)過檢查站前卡口時(shí)，防控大屏自動(dòng)提示“請(qǐng)桂EEZ8xx車輛駛?cè)霗z查通道，接受檢查”，肇事車主看到提示信息后，駛?cè)霗z查站被民警攔截控制。

　　執(zhí)法服務(wù)站通過把監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站結(jié)合起來，依托緝查布控系統(tǒng)，落實(shí)對(duì)違法行為的實(shí)時(shí)攔截查處，打造交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、公安交通指揮集成平臺(tái)指揮、交通安全執(zhí)法服務(wù)站攔查的三位一體公路防控體系。

　　今年以來，平陽執(zhí)法服務(wù)站共檢查2182輛機(jī)動(dòng)車，其中查處未年檢車輛56起，無證駕駛67起，無牌摩托車8起，酒后駕駛9起。由于違法行為得到及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)、查究，道路的通行秩序明顯改善，交通事故大幅下降。

　　除了打造執(zhí)法服務(wù)站，北海市交警支隊(duì)還率先引進(jìn)了高科技智能監(jiān)控安防設(shè)備，構(gòu)建出針對(duì)北海城市特點(diǎn)設(shè)計(jì)的智能交通整體設(shè)計(jì)方案，構(gòu)筑了一張集治安、交通、反恐、緝查等功能為一體的防控天網(wǎng)。

　　北海選擇市區(qū)中心高層建筑安裝了28個(gè)高清高空監(jiān)控探頭，民警在指揮中心通過操控鼠標(biāo)獲取監(jiān)控探頭反饋的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，如同在空中盤旋著28架永不降落的直升機(jī)，宏觀掌控全市交通情況。

　　在市區(qū)重點(diǎn)路段，北海交警安裝有電子警察監(jiān)控設(shè)備96個(gè)，卡口3個(gè)，高空監(jiān)控?cái)z像頭10個(gè)，全程監(jiān)控?zé)o盲區(qū)。北海大道北京路口安裝了廣西首個(gè)行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)，自動(dòng)記錄行人闖紅燈行為，并在LED屏上進(jìn)行曝光。

　　為規(guī)范民警的執(zhí)法執(zhí)勤行為，北海支隊(duì)還在指揮中心設(shè)立了專門的督查席，通過支隊(duì)智能交通系統(tǒng)的視頻監(jiān)控及GPS定位系統(tǒng)，對(duì)執(zhí)勤民警是否按時(shí)到位，是否規(guī)范著裝等進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　這些智能交通管控緩解了警力不足的問題，過去需要10個(gè)民警進(jìn)行管控的路口，現(xiàn)在只需要2名就可實(shí)現(xiàn)管控平臺(tái)的操作。

　　2015年1月1日至5月6日，北海市共發(fā)生一般程序處理道路交通事故13起，造成7人死亡、13人受傷，與去年同期相比，事故起數(shù)減少16起、下降55.17%，死亡人數(shù)減少9人、下降56.25%，受傷人數(shù)減少18、下降58.06%。

　　廣西壯族自治區(qū)公安廳交通管理局局長黃濟(jì)賢表示，廣西交警決心把“四項(xiàng)建設(shè)”的勢(shì)頭擴(kuò)大至全區(qū)各個(gè)城市，以北海、南寧、柳州市所取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)為借鑒，廣西區(qū)各市交警部門結(jié)合自身城市的特點(diǎn)，研究出適合自身隊(duì)伍的一條路子，開創(chuàng)科技引領(lǐng)，服務(wù)實(shí)戰(zhàn)的警務(wù)智能化新紀(jì)元。