1月15日，臺山市智能交通管理系統(tǒng)正式投入使用。當天，記者對新系統(tǒng)運行首日進行了跟蹤，據(jù)交警部門數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)監(jiān)控路段發(fā)生交通違法行為1762起。

　　交通違法行為無所遁形

　　臺山市智能交通管理系統(tǒng)運行首日，記者來到了臺山市交警大隊指揮室，只見大屏幕上正播放著城區(qū)的交通路況信息。雖然當時大屏幕上只顯示著9個攝像頭的畫面，但據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，各類道路違法行為已逐一被分析研判并存儲起來。

　　該系統(tǒng)投入運行前，道路路口上的攝像頭功能單一，只能抓拍機動車闖紅燈的行為，而且違法信息需要人工錄入，過程比較繁瑣。新系統(tǒng)運行后，在“天眼”的注視下，各類交通違法行為“盡收眼底”。

　　根據(jù)該系統(tǒng)自動抓拍違章記錄分析，至當天下午5時，主要交通違法行為有四類，其中不按所需行進方向駛入導向車道的交通違法行為最多，發(fā)生1211起，占總數(shù)68.7%;其次是機動車逆向行駛，有302起，占總數(shù)17.1%;余下的兩類分別是駕駛機動車違反道路交通信號燈通行和無綠色環(huán)保標志車輛違反禁令上路行駛，分別有142起和107起。

　　由于有一個月過渡期，在這一個月內交通違法信息不會被錄入系統(tǒng)，交警部門在對抓拍圖像再次鑒別驗證后，將向駕駛員發(fā)出通知書，要求其到交警部門接受批評教育。同時，交警部門將根據(jù)分析結果，加大對機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的交通違法行為的整治力度。

　　緩解擁堵提高效率

　　據(jù)介紹，臺山市智能交通管理系統(tǒng)還能進行號牌識別、錄像、車流量記錄等輔助數(shù)據(jù)分析，協(xié)助交警部門管理交通秩序。

　　在該系統(tǒng)運行首日，監(jiān)控路段發(fā)生兩起交通事故，均被系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，并發(fā)出警情。“下午3時左右，臺城通濟橋路段突然出現(xiàn)嚴重堵車。當時智能交通管理系統(tǒng)向我們發(fā)出警情，并顯示出造成堵車的原因，讓我們可以迅速派出交警趕到事故現(xiàn)場，及時進行救援和疏導工作。”臺城交警中隊中隊長李文彬說。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)還可以實施人工干預控制紅綠燈轉換，有利于在開展特勤、應急搶險、緊急救援時迅速疏通道路。