近些年，我國正從交通大國向交通強國邁進，高速公路線不斷延長，隧道建設(shè)規(guī)模持續(xù)增大，隧道在高速公路路段中的高事故率問題日益突出，隧道監(jiān)控就顯得至關(guān)重要。

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　　隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要由主控制器和區(qū)域控制器(包括交通監(jiān)控子系統(tǒng)、通風監(jiān)控子系統(tǒng)、照明監(jiān)控子系統(tǒng)和火災(zāi)報警應(yīng)急系統(tǒng)等)構(gòu)成。主控制器一般設(shè)立在監(jiān)控指揮中心，作為視頻以及各種數(shù)據(jù)的匯聚點，需要具備高實時性、高融合能力、高控制能力等特點;區(qū)域控制器按照子系統(tǒng)的分工不同，掌握著道路交通信息采集、環(huán)境監(jiān)測、燈光控制、通風控制等差異化功能，需要根據(jù)主控制器下達的指令完成各種自動化操作。

　　(圖片來源：網(wǎng)絡(luò))

　　據(jù)華北工控了解，目前隧道監(jiān)控應(yīng)用最多的是無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。它分為圖像采集端、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控中心三部分。采集端(攝像機等)負責圖像信息采集，并將采集到的圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，由監(jiān)控中心對數(shù)字信號進行解析后進行本地保存與顯示，并通過分析和對比圖像數(shù)據(jù)的變動來把控隧道現(xiàn)場發(fā)生的行為，以實現(xiàn)監(jiān)控子系統(tǒng)的一系列聯(lián)動控制。

　　為了確保隧道監(jiān)控系統(tǒng)的遠程視頻監(jiān)控、360°無死角監(jiān)控、遠程控制等技術(shù)功能符合現(xiàn)代化規(guī)范要求，相關(guān)制造商開始選用品質(zhì)與性能更高的工控機作為其硬件支撐。在這個過程中，華北工控依托自身強大的研發(fā)平臺打造的NVR系統(tǒng)方案可滿足大部分行業(yè)客戶的應(yīng)用所需。

　　02

　　華北工控是行業(yè)專用計算機領(lǐng)導(dǎo)者，多年行業(yè)耕耘掌握了行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式(計算機)技術(shù)，基于海思、瑞芯微、英特爾等平臺最新芯片組，打造了包括NVR核心板、NVR嵌入式準系統(tǒng)、IPC超高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭等在內(nèi)的工控機硬件可專用于隧道監(jiān)控系統(tǒng)中。

　　華北工控NVR監(jiān)控系統(tǒng)硬件技術(shù)特性如下：

　　產(chǎn)品支持英特爾、海思、恩智浦、瑞芯微等不同平臺處理器，集成高效處理核心，低功耗，高可靠;

　　板載內(nèi)存，支持快速算法與快速存儲;

　　擁有高性能視頻/圖像編解碼引擎，支持VGA/LVDS+HDMI+CVBS多種高清顯示輸出;

　　豐富功能接口設(shè)計，支持音頻輸入輸出，支持多路拼接，可滿足多種外設(shè)接入需求;

　　支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境，支持數(shù)字信號的快速高效傳輸;

　　嚴格按照工業(yè)級標準打造，環(huán)境適應(yīng)能力強，可支持7*24小時不間斷運行;

　　支持Linux等操作系統(tǒng)，產(chǎn)品擴展性強，可滿足多個行業(yè)應(yīng)用需求。

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　　華北工控認為，通暢高效的交通系統(tǒng)已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的基本需求。隨著人們安全意識的不斷加強和信息科技的不斷向前發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通行業(yè)還有很大的市場空間。