智能電子通關卡口又稱：智能閘口系統(tǒng)、智能電子通關系統(tǒng)。

　　智能電子通關卡口是深圳市智安視訊根據根據海關總署232 號令及52 公告明文規(guī)定水路運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所設置規(guī)范：“建立通道出入卡口，配置符合海關監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設備，并且與海關聯網”的要求，集成箱號識別系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、RFID電子車牌、IC電子車牌、稱重系統(tǒng)、車底掃描系統(tǒng)等與海關管理平臺數據庫進行對接，傳輸數據并進行比對，實現個設備系統(tǒng)集中管理，以起到和加強海關官署對進出口貨物的監(jiān)管力度，嚴厲打擊走私犯罪，同時實現對卡口車輛及貨物的快速驗放，信息集中存儲、為物權交接提供基礎數據。該系統(tǒng)主要體現的是一種智能化管理，減少人工干預，提取重要收據，以便查驗。

　　海關智能卡口系統(tǒng)作為海關對碼頭進出貨物監(jiān)管通道，是碼頭通過海關驗收的重要環(huán)節(jié)，建設符合海關新監(jiān)管標準要求的智能卡口系統(tǒng)，將是提高港區(qū)監(jiān)管業(yè)務水平和監(jiān)管效率，加快貨物通關速度的必要技術手段。

　　深圳市智安視訊科技推出的電子通關卡口系統(tǒng)，是為了滿足海關、國檢等監(jiān)督管理機關快速通關、高效監(jiān)管、無障礙物流監(jiān)控的需要，還能夠方便物流公司、貨主、船公司、貨運公司、區(qū)內企業(yè)快速作業(yè)的要求。還能夠方便物流公司、貨主、船公司、貨運公司等單位對通關狀態(tài)進行實時監(jiān)控，同時能夠為監(jiān)管部門提供實時、全面、準確的貨物信息。

　　智能電子通關卡口的整體設計包括以下幾個關鍵部分：

　　1. 硬件設備：包括高清晰度攝像頭、激光掃描器、車牌識別系統(tǒng)、重量傳感器等，這些設備將負責識別和驗證車輛信息、貨物信息以及重量等信息。

　　2. 軟件系統(tǒng)：軟件系統(tǒng)是智能電子通關卡口的“大腦”，它負責收集、處理、分析和存儲各種數據。該軟件系統(tǒng)基于云計算技術，能夠實現數據的高效處理和存儲，同時能夠實時將各種數據傳輸到海關監(jiān)管平臺。

　　3. 數據接口：智能電子通關卡口需要與海關監(jiān)管平臺進行數據交互，因此需要設計一個標準化的數據接口，以確保數據的準確性和一致性。此外，該數據接口還需要支持各種不同的數據格式和協(xié)議，以滿足不同部門和企業(yè)的需求。

　　4. 網絡安全：網絡安全是智能電子通關卡口設計的重要環(huán)節(jié)。為了保護數據的安全性，該系統(tǒng)采用了多重安全措施，如數據加密、訪問控制、防火墻等。

　　5. 人機界面：人機界面是智能電子通關卡口與用戶交互的窗口。該界面需要設計得簡單易用，同時能夠實時顯示各種信息，如車輛信息、貨物信息、重量信息等。

　　總之，智能電子通關卡口的設計是為了提高通關效率、加強監(jiān)管力度、方便物流監(jiān)控以及提供實時準確的貨物信息。它的出現將為我國海關和國檢等監(jiān)督管理機關的監(jiān)管工作帶來革命性的變化。

　　電子通關智能卡口系統(tǒng)這一高新技術產品，作為海關物流監(jiān)控的重要手段之一，發(fā)揮著在進出口集裝箱及散貨物流監(jiān)控的重要作用。系統(tǒng)進行車輛、集裝箱、電子地磅等現場數據的采集工作，結合載貨單信息、通關信息和物流監(jiān)控系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的信息，對進出口集裝箱現場稱重、查驗放行。達到在不影響通關效率、不增加企業(yè)負擔、不增加海關工作量的前提下，提高海關的查驗率和客觀公正性。同時，大量準確的現場物流數據，也是進行數據分析、風險布控的數據來源。通過分析，可以有目的地、有針對性地在卡口進行查驗、攔截已經布控的集裝箱，提高了查驗的準確性。

　　智能卡口主要是對通過卡口通道的車輛自動進行重量采集、集裝箱號碼的采集和識別、RFID 電子標簽的識別等數據采集，并將所有采集的記錄數據和相關圖像存入后臺，然后將采集和識別的數據發(fā)給海關集中監(jiān)控平臺進行比對，系統(tǒng)根據返回的比對結果確認是否放行和抬桿，從而實現卡口通道的自動化無人監(jiān)管，保證了數據的客觀性和監(jiān)管的力度。

　　適用于：綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域，同時也適用于港口碼頭、鐵路貨站、機場物流園、大型貨物進出口公司、大型進出口物流園等海關一般監(jiān)管區(qū)域。