由于RFID系統(tǒng)具有：車-路通信、自動識別、點定位、遠距離檢測及可視化等功能，因此在移動車輛的自動識別與管理系統(tǒng)方面有廣闊應用市場，成為智能交通重要應用技術之一，其領域的應用包括：智能停車場管理、車輛智能交通管理、車輛調(diào)度管理、港口碼頭車輛管理、車輛智能稱重管理、智能公交管理、非法車輛稽查管理、海關車輛通關管理、機動車尾氣排放控制管理等。

        RFID 系統(tǒng)通過車-路通信實現(xiàn)車輛的智能管理，可充分利用車輛數(shù)字化信源，構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)”管理平臺，從而培育和創(chuàng)建與涉車管理相關的服務功能及其服務產(chǎn)業(yè)。日本在不停車收費系統(tǒng)和VICS動態(tài)導航系統(tǒng)的基礎上，2007年總務省提出了啟動U-JAPAN構(gòu)想，目標是實現(xiàn)Ubiquitous社會。U-JAPAN 構(gòu)想是在日常生活中的各個領域里全面提供新式服務為基礎來推動RFID的應用。

        國家《中國射頻識別(RFID)技術政策白皮書》在RFID技術發(fā)展戰(zhàn)略中，確定了RFID技術實施進程分三個階段進行：

        第一階段培育期(2006年至2008年)：跟蹤國際最新共性技術的研發(fā)，結(jié)合重點行業(yè)應用，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的RFID技術，按照國家RFID標準體系框架，制定相應技術標準和應用標準，開展應用示范工程;

        第二階段成長期(2007年至2012年)：突破應用與產(chǎn)業(yè)化關鍵技術，加快相關技術標準及行業(yè)應用標準制定，基本形成中國RFID標準體系，拓展應用領域;

        第三階段成熟期：形成國際同期先進水平的技術體系，實現(xiàn)RFID技術的廣泛應用及與其他技術的應用。

        同時，將交通管理與公共安全、生產(chǎn)管理與控制、現(xiàn)代物流與供應鏈管理、軍事應用、重大工程與活動等領域列為優(yōu)先應用領域，為RFID技術大規(guī)模應用提供經(jīng)驗。

        國家發(fā)展與改革委員會在《國家發(fā)改委辦公廳關于組織信息化試點工作的通知》(發(fā)改辦高技【2008】618號)中對無線射頻技術的試點工程重點明確：鼓勵交通、鐵路、郵政、公安等部門開展應用試點工程項目建設：一是基于無線射頻技術的車輛電子牌照試點工程，重點解決車輛自動識別、動態(tài)監(jiān)控、車牌套用與防偽的問題;二是基于無線射頻技術的路網(wǎng)動態(tài)監(jiān)控和高速公路聯(lián)網(wǎng)自動收費試點工程;三是基于無線射頻技術的物品動態(tài)管理試點工程，創(chuàng)新業(yè)務和管理模式。

        可以說，未來幾年我國RFID技術在智能交通管理領域的應用將進入一個快速發(fā)展期。