因不同時期各地區(qū)建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)時間跨度大，目前陜西省鐵路系統(tǒng)在各地已建成多套不統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控范圍廣、設(shè)備種類繁多、設(shè)備數(shù)量多、監(jiān)控終端多，無法統(tǒng)一管理。

　　按照鐵路監(jiān)控信息集中管理的發(fā)展趨勢，現(xiàn)在需要對各部門既有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造整合，建立統(tǒng)一的監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”。將監(jiān)控信息實(shí)時傳輸?shù)借F道部、路局、站段、車間等部門，通過對信息的瀏覽、記錄、分析等操作，實(shí)時直觀地了解和掌握監(jiān)控區(qū)域的動態(tài)情況。將系統(tǒng)建設(shè)成為一個開放式的易于隨時升級擴(kuò)容的路局綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　用戶需求

　　1、系統(tǒng)改造總體原則：

　　(1)監(jiān)控的前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備不作任何改變。

　　(2)監(jiān)控信息根據(jù)需要通過網(wǎng)絡(luò)傳送到站段、路局、部。

　　(3)最大限度利用原有設(shè)備。

　　2、需要解決的問題

　　(1)所需設(shè)備改造費(fèi)用，要是編解碼器改造及新建監(jiān)控中心。

　　(2)完善系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

　　(3)解決日常管理和維護(hù)問題。

　　針對分段、分站的整合實(shí)施方案

　　1、分段、分站視頻監(jiān)控整合設(shè)計(jì)思路

　　針對各分段、分站的現(xiàn)有情況，監(jiān)控管理平臺的整合設(shè)計(jì)將從經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、擴(kuò)展性、可靠性、安全性、智能化，六個方面入手。

　　為滿足整合設(shè)計(jì)的需要，我們推薦使用“超視V9”監(jiān)控管理平臺。可以發(fā)揮以下作用：

　　經(jīng)濟(jì)性：因既有監(jiān)控系統(tǒng)已基本完善，盡可能在滿足系統(tǒng)需求的前提下，可以充分利用即有監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，“超視V9”監(jiān)控管理平臺強(qiáng)大的兼容性可以兼容PCDVR、嵌入式DVR、DVS、IPCamera等多個廠商的多種設(shè)備，完善的開發(fā)能力可以對開放SDK通訊協(xié)議的設(shè)備進(jìn)行有效兼容，并且可以很好的接入后續(xù)新增監(jiān)控點(diǎn)，可以節(jié)約建設(shè)方的投資。

　　先進(jìn)性：“超視V9”監(jiān)控管理平臺采用成熟、主流的技術(shù)架構(gòu)技術(shù)，系統(tǒng)能夠最大限度地適應(yīng)鐵路業(yè)務(wù)發(fā)展變化的需要。監(jiān)控系統(tǒng)平臺界面友好，系統(tǒng)安裝、使用、維護(hù)簡單方便，所有功能均可通過C/S、B/S兩種方式實(shí)現(xiàn)。

　　擴(kuò)展性：“超視V9”監(jiān)控管理平臺是具有可擴(kuò)展性、開放性的視頻監(jiān)控平臺，可接入各種不同模式、不同廠家的監(jiān)控設(shè)備，完全兼容既有嵌入式硬盤錄像機(jī);并通過二次開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)不同平臺組成多級結(jié)構(gòu)，前端監(jiān)控點(diǎn)可任意擴(kuò)容，隨時接入，傳輸介質(zhì)和接口連接應(yīng)符合國家及鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能提供軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等各方面的接口，使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性、擴(kuò)展性。

　　可靠性：“超視V9”監(jiān)控管理平臺成熟穩(wěn)定，不需要添加除軟件加密之外的任何硬件設(shè)備;系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)日志、故障處理等故障功能，并能提供設(shè)備故障和視頻丟失告警;

　　安全性：“超視V9”監(jiān)控管理平臺提供統(tǒng)一的用戶認(rèn)證，確保用戶訪問的合法性，并可進(jìn)行管理及操作的權(quán)限分配。從而確保監(jiān)控管理的安全性和保密性。

　　智能化：“超視V9”監(jiān)控管理平臺可設(shè)置特定監(jiān)控點(diǎn)的智能監(jiān)控，支持移動偵測、事件處理、傳感器輸入、時間和日期顯示，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時間、事件、告警等信息啟用不同的存儲、顯示策略，并可以對幀速率、清晰度等進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。

　　(2)分段、分站具體視頻監(jiān)控整合設(shè)計(jì)方案：

　　分站：

　?、?在各分站PC上通過“超視V9”監(jiān)控管理平臺對本地的dvr、dvs、攝像頭等設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理添加;實(shí)現(xiàn)本地的監(jiān)控和存儲管理;

　?、?通過平臺的管理功能可以將本地網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有攝像頭添加，從而實(shí)現(xiàn)全局管理，也可以根據(jù)實(shí)地情況靈活添加、刪減攝像點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化管理;

　　③.通過劃分管理權(quán)限實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)控的分權(quán)管理;在分站上實(shí)現(xiàn)站一級的監(jiān)控管理。

　　分段：

　?、?在分段服務(wù)器上通過“超視V9”監(jiān)控管理平臺對所屬的各分站dvr、dvs、攝像頭進(jìn)行設(shè)備管理添加，實(shí)現(xiàn)分段的全局管理;

　?、?按照實(shí)地情況，可以根據(jù)職責(zé)的不同，通過管理權(quán)限劃分，將監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行靈活組合，進(jìn)行優(yōu)化管理;使各職能部門可以按照自身的需求對分段內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行集中管理，實(shí)現(xiàn)分責(zé)局部管理;

　?、?架設(shè)、關(guān)聯(lián)分段存儲服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)所屬分站的整體監(jiān)控和重要站點(diǎn)的集中存儲;

　?、?架設(shè)、關(guān)聯(lián)媒體服務(wù)器，分段內(nèi)的資源調(diào)看可以共享帶寬，使段內(nèi)監(jiān)控視頻信息做到流暢傳輸;

　?、?通過上述的架構(gòu)，在分段和分站上每一級都可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、管理、存儲，并可以通過權(quán)限的設(shè)置，使不同級別、不同權(quán)限、不同職責(zé)實(shí)現(xiàn)不同的畫面調(diào)取、管理;這樣就不會出現(xiàn)重復(fù)資源的占用;還可以合理利用分站、分段的各種資源。

　　路局整體監(jiān)控系統(tǒng)平臺架構(gòu)方案

　　1、路局視頻監(jiān)控整合設(shè)計(jì)思路

　　鐵路綜合視頻監(jiān)控平臺的建設(shè)思路是按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則進(jìn)行建設(shè);考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等多種需求;采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的系統(tǒng)設(shè)備，構(gòu)建統(tǒng)一的技術(shù)平臺，共享一個視頻傳輸網(wǎng)絡(luò);并逐步整合即有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，做到合理布局、互聯(lián)互通、資源共享，形成鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2、路局、分段、分站管理結(jié)構(gòu)圖(如下圖)

　　路局、分段、分站管理結(jié)構(gòu)圖

　　3、路局視頻監(jiān)控整合設(shè)計(jì)方案

　　各分段都通過監(jiān)控管理平臺進(jìn)行各段整合，路局通過“超視V9”監(jiān)控管理平臺對所屬的下級所有分站的dvr、dvs、攝像頭進(jìn)行設(shè)備管理添加，實(shí)現(xiàn)全局管理;

　　根據(jù)職責(zé)的劃分，通過權(quán)限管理，將重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行靈活組合添加，實(shí)現(xiàn)分責(zé)局部管理。架設(shè)、關(guān)聯(lián)路局存儲服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)所屬分站的整體監(jiān)控和重要站點(diǎn)的集中存儲;

　　架設(shè)、關(guān)聯(lián)流媒體服務(wù)器，局內(nèi)的資源調(diào)看可以共享帶寬，使局內(nèi)監(jiān)控視頻信息做到流暢傳輸。完成上述的架構(gòu)，路局可以實(shí)現(xiàn)對所有的站、段進(jìn)行監(jiān)控、管理，并實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)的集中存儲，通過權(quán)限優(yōu)先級的設(shè)置，使不同級別實(shí)現(xiàn)不同的畫面調(diào)取、管理、操作。

　　通過上述的架構(gòu)，“超視V9”平臺可以使鐵路視頻信息做到“分層、分權(quán)、分級、分段、分站”細(xì)致化管理。