智能門禁助力西北農(nóng)林科技大學(xué)
來源:數(shù)字音視工程網(wǎng) 編輯:merry2013 2014-10-23 07:16:29 加入收藏 咨詢

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智能門禁控制系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它集微機(jī)自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機(jī)械,光學(xué),計算機(jī)技術(shù),通訊技術(shù),生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部門出入口實現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機(jī)要部門,如銀行、賓館、機(jī)房、軍械庫、機(jī)要室、辦公間,智能化小區(qū),工廠等?,F(xiàn)在,它已經(jīng)開始走進(jìn)校園,為維護(hù)校園秩序作出貢獻(xiàn)。
北校區(qū)南大門進(jìn)出車輛有序通行
2013下半年以來,西北農(nóng)林科技大學(xué)針對機(jī)動車輛在南北校區(qū)大門口安裝了智能門禁系統(tǒng)。藍(lán)白相間的路樁、護(hù)欄以及崗?fù)?、攝像頭、起落桿,這些交通設(shè)施構(gòu)成了現(xiàn)代版的“門神”,引起了廣大師生的關(guān)注。
為啥建門禁主客觀需要
校園安全工作事關(guān)師生切身利益和社會穩(wěn)定。近年來,隨著一些校園安全事故的頻繁出現(xiàn),公安部、教育部就強(qiáng)化校園安全也多次發(fā)出通知,要求切實加強(qiáng)校園門衛(wèi)管理,嚴(yán)格執(zhí)行門禁制度,在工作手段上要人防、技防、物防三管齊下,共同發(fā)力。為了對進(jìn)出校園的機(jī)動車進(jìn)行管理,全國很多所高校都安裝了道閘管理系統(tǒng),對校內(nèi)車輛發(fā)證放行,對校外車輛進(jìn)行登記收費。
由于特殊的地理位置,最近幾年來,西北農(nóng)林科技大學(xué)在校園安全方面承受著巨大壓力。大門敞開,外來車輛隨意出入校區(qū),不法之徒趁虛而入,校內(nèi)交通事故與盜竊犯罪案件增加。尤其是北校區(qū),外來車輛在校園里穿堂而過,師生們意見很大。校內(nèi)車輛的猛增,也對校園安全管理提出了挑戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計,西北農(nóng)林科技大學(xué)教職工私車已超過2000輛。大大小小的校園機(jī)動車事故逐年上升,2012年至2013年上半年,每個月就有4-5起。
為了應(yīng)對新形勢,學(xué)校保衛(wèi)處采取了為校內(nèi)車輛發(fā)放了通行證的方式,通過校衛(wèi)隊大門口值班人員的識別、盤查進(jìn)行管理,結(jié)果又出現(xiàn)了新問題:車輛通行證存在借用、盜用現(xiàn)象,高速通行、強(qiáng)行沖門、辱罵校衛(wèi)隊員等事件也常有發(fā)生。
平安校園、數(shù)字校園建設(shè)活動相繼開展以后,校門口的安全管理擺在學(xué)校重要的議事日程里,學(xué)校決定建立一套科學(xué)、有效的門禁系統(tǒng),為校園安全設(shè)防。
系統(tǒng)用的啥第四代智能
到目前為止,針對機(jī)動車輛而設(shè)立的門禁道閘管理系統(tǒng),經(jīng)歷了四個階段:人工控制、電子遙控、射頻刷卡和車牌識別。為了掌握每一個系統(tǒng)的優(yōu)劣,確定適合學(xué)校要求的門禁管理系統(tǒng),學(xué)校保衛(wèi)處安排相關(guān)負(fù)責(zé)人先后赴西安、北京、武漢等地,實地考察了相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和使用高校10多家。
考察中了解到,目前絕大多數(shù)高校都在使用第三代即射頻刷卡管理系統(tǒng),北京林業(yè)大學(xué)首個使用第四代即車牌識別的智能系統(tǒng)。該智能系統(tǒng)中的核心成員——車牌識別器目前廣泛運用于高速公路的不停車電子收費系統(tǒng)(即ETC)。據(jù)北京林業(yè)大學(xué)保衛(wèi)處負(fù)責(zé)人介紹,智能門禁系統(tǒng)一年運行的結(jié)果顯示,該系統(tǒng)目前在技術(shù)上最先進(jìn),車輛通行速度快,安全管理程度高。
相較于第三代門禁管理系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)越性:校內(nèi)車輛無需停車出示任何通行憑證,通行速度較刷卡提高4倍;一車一閘,對出入口車輛進(jìn)行自動圖像抓拍識別,杜絕了一卡多用;以車牌號為管理憑證,出入車輛牌照、進(jìn)出時間等均有相應(yīng)記錄,管理、查詢簡便;科技含量高,受天氣及人為因素干擾小,管理及維護(hù)成本低。北京交通大學(xué)、中國人民大學(xué)等高校也開始使用第四代智能門禁系統(tǒng)。
此前,道閘門禁系統(tǒng)建設(shè)在我校是空白。起步晚,但起點要高。深入對比后,學(xué)校決定選用第四代車牌識別智能門禁系統(tǒng)。
如何來運行管理有辦法
2013年10月,機(jī)動車輛智能門禁及收費管理系統(tǒng)在南北校區(qū)大門口正式安裝運行。該系統(tǒng)的建設(shè)得到了教育部專項資金的支持,學(xué)校成為陜西第一家使用高校。和北京林業(yè)大學(xué)不同的是,西北農(nóng)林科技大學(xué)在主大門口車道設(shè)置上采取的是雙進(jìn)雙出的形式,進(jìn)出口均設(shè)校內(nèi)車輛通道和校外車輛通道,便于車輛分流,保障通行暢通。
經(jīng)過3個月的試運行,《西北農(nóng)林科技大學(xué)校園機(jī)動車輛智能門禁系統(tǒng)管理辦法》于2014年1月頒布,4月1日起執(zhí)行。該辦法規(guī)定,學(xué)校對進(jìn)出南北校區(qū)的所有機(jī)動車輛(不含二輪摩托車)進(jìn)行車牌驗證放行,除上下班的交通高峰期間,均實行一車一桿進(jìn)出校園。所有機(jī)動車需自覺接受門衛(wèi)管理,按指定出入口進(jìn)出,自覺繳納費用。
《辦法》對免費通行車輛做了規(guī)定。我校公務(wù)車輛、教職工(含離退休職工)及在校學(xué)生的私家車按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后免費通行;軍車、警車、消防車、救護(hù)車、水電氣搶修車、銀行押運車等特種車輛經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后,免費放行;來校參加學(xué)術(shù)研討、會議交流的外單位車輛,由承辦單位提前在保衛(wèi)處申請辦理通行卡,免費放行。
《辦法》規(guī)定,與學(xué)校有長期業(yè)務(wù)協(xié)作往來的單位、個人、臨聘人員及租房戶個人所屬車輛,需在保衛(wèi)處辦理登記手續(xù),依車輛類型按年或季度進(jìn)行收費管理;臨時進(jìn)校辦事車輛,實行計時收費,30分鐘內(nèi)免費,超過30分鐘的每小時收費2元,每天最高不超過16元。所收取費用統(tǒng)一上繳學(xué)校財務(wù),主要用于設(shè)施維護(hù)及人員補(bǔ)助。
效果怎么樣有贊也有“怨”
智能門禁系統(tǒng)使用后,校園安全面貌有了極大改善。據(jù)保衛(wèi)處統(tǒng)計,以往經(jīng)常出現(xiàn)的開學(xué)初交通事故與盜竊案件激增現(xiàn)象大幅減少,試用半年期間,校園機(jī)動車事故只發(fā)生了3起。西安交通大學(xué)、西安理工大學(xué)等多所高校前來我校參觀學(xué)習(xí)。
原來的校門口很寬敞,現(xiàn)在的校門口因為設(shè)立門禁系統(tǒng)而狹小擁擠,大多數(shù)師生在經(jīng)歷了不適應(yīng)后對此持肯定態(tài)度。農(nóng)學(xué)院作物栽培專家張教授說,十次肇事九次快。駕駛者減速入校,有利于校園安全。同時,智能門禁系統(tǒng)的使用也體現(xiàn)了學(xué)校管理的現(xiàn)代化與規(guī)范化。經(jīng)管學(xué)院國貿(mào)專業(yè)大三學(xué)生小雪說,門禁系統(tǒng)阻止了外來車輛和社會閑雜人員隨意出入,為校園增設(shè)了一道安全屏障。
也有一些教職工抱怨車難開:以前開車進(jìn)校園,想怎么開就怎么開,現(xiàn)在真麻煩。比較集中的意見就是進(jìn)出南校區(qū)東門系統(tǒng)反應(yīng)慢,通行不暢。東大門外是邰城路主干道,行人與車輛多,東西南北四方向交叉通行。保衛(wèi)處相關(guān)工作人員介紹,大門口限速15公里,一些車輛因為超速進(jìn)入通道后車身不正或相距前車過近,導(dǎo)致了系統(tǒng)無法識別,需人工開閘。
在南校區(qū)大門口協(xié)助執(zhí)勤的楊凌示范區(qū)公安局交巡警大隊警官彭鋒國分析,通行不暢的主要原因也在于一些教職工違法駕車。他說,南校區(qū)東門有五大交通亂象:不按道路交通標(biāo)志虛線行駛,壓雙黃線強(qiáng)行掉頭;無視限速要求,多數(shù)都在每小時20公里以上超速行駛;進(jìn)出大門不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈;在大門口內(nèi)外接打手機(jī)、上下乘客,違法停車;出校門時逆向行駛。他希望教職工們改變錯誤駕駛行為,嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)。
校園智能門禁系統(tǒng)的建立對校園安全管理來說是一項創(chuàng)新,也是一次改革。和所有的改革一樣,改變舊有習(xí)慣建立新習(xí)慣都有不適應(yīng)、陣痛甚至抵觸的過程。保衛(wèi)處負(fù)責(zé)人介紹,將進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,完善智能門禁系統(tǒng)的配套建設(shè)工作,同時加大宣傳力度,使這項改革能夠順利推行,為廣大師生營造一個更加安全通暢的校園環(huán)境。
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