在Synptics進入中國10周年之際，首席執(zhí)行官Rick Bergman還公布了未來在中國的三大業(yè)務：一，擴大中國團隊，全面提升研發(fā)、銷售、客戶支持和市場推廣能力;二，布局中國全產業(yè)鏈，跟中國主流OEM設備廠商、ODM設計廠商，以及傳感器與顯示模塊等伙伴建立全面密切的戰(zhàn)略合作;第三，實時響應中國市場的創(chuàng)新需求，隨時考慮針對中國客戶的需求開發(fā)產品。

　　車載觸控技術將成為下一個新的增長點

　　Rick Bergman提到，中國每年的汽車產銷超過2000萬輛，連續(xù)5年保持全球第一。特別是今年，汽車制造商和科技企業(yè)的跨界合作越來越多，汽車智能化是大勢所趨。除了手機、平板、PC，汽車正在成為人機交互領域的新疆界，大屏中央控制臺、方向盤、車門、天窗、換檔器等都是重要的交互界面。通過在觸控和手勢方面的創(chuàng)新技術，Synaptics致力于加速汽車智能化的進程。7月，中國汽車協(xié)會和尼爾森發(fā)布的報告中，擁有車載智能系統(tǒng)的用戶，喜歡使用“大觸屏”功能的用戶高達88%。

　　Synaptics公司高級副總裁Bret Sewell表示，“目前從觸控的發(fā)展來說，智能手機、平板電腦和筆記本是主要驅動的行業(yè)，帶來了很多的觸控使用。我覺得汽車可能是下一個大的應用領域。”Bret Sewell進一步解釋道，“汽車行業(yè)很奇怪，因為汽車行業(yè)存在歷史已經很久了，你覺得它應該有很多的創(chuàng)新，但它的創(chuàng)新速度并沒有多快。但在過去幾年當中，很多汽車廠商都去看電子消費品行業(yè)，作為創(chuàng)新速度的一個樣板，因為他們覺得電子消費品行業(yè)的創(chuàng)新速度非?？欤貏e是人機界面技術的創(chuàng)新。”

　　“我覺得在未來五到十年當中，可以看到在汽車產業(yè)當中對于觸控和指紋識別的技術和產品的使用是會非?？斓陌l(fā)展。其中包括在控制臺這塊，可以替代很多現(xiàn)在的一些機械的按鈕，也包括你要開車門進車里，可以通過生物識別的方式來進入，這些未來的應用都是可以預見的。”

　　指紋識別技術是否會造成“過度使用”？

　　指紋識別技術并非是全新的技術，在筆記本和其他領域早已應用多年，而真正被大眾多熟知和接受是從蘋果的iPhone 5開始，之后包括很多平板、智能手機終端等都采用指紋識別;除了解鎖加密，指紋識別還被應用于支付或者其他應用。盡管指紋識別相比輸入密碼要簡單快捷的多，但是由于指紋的私密性和特殊性，這一技術使用是否會被廠商“過度使用”從而造成個人信息的泄露呢?

　　Synaptics公司高級副總裁Bret Sewell 稱，對于指紋識別技術來說，它在產品當中的實施是正確的，相應的安全架構都到位了的話，是非常安全的。它的風險遠遠低于我們現(xiàn)在所使用的密碼方式，指紋識別很大程度上是為了替代密碼的使用。一個人的設備上面，他的指紋模板是只能存在于他自己的設備上，是不應該進到其他數(shù)據(jù)庫當中的。而即便是在這個數(shù)據(jù)庫當中，也是存在一個安全區(qū)的區(qū)域里面，操作系統(tǒng)其他部分都不可以訪問它的，所以它必須是非常安全的存在于這個設備指定的安全區(qū)域，不可以把這個指紋模板共享到什么其他數(shù)據(jù)庫去。

　　具體到移動支付的身份識別，相關的這些銀行業(yè)、信用卡業(yè)都是受到很多監(jiān)管的，到底怎么來實施這些相關的技術?實際上他們在使用指紋識別或者其他生物指征識別，甚至是現(xiàn)在用的更普遍的密碼身份認證的時候，都是有相關的一些監(jiān)管的規(guī)定的，這樣才能確保這個技術被正確的實施、正確的使用，而不被濫用。

　　以觸控和指紋識別為代表的人機交互技術，是用戶最先感知產品好壞的關鍵，更是未來智能終端實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新的基因。Synaptics在這兩個技術領域占據(jù)全球領先地位，目前在觸控板、觸控屏、顯示驅動集成、手機/平板指紋識別，以及筆記本指紋識別五大細分市場保持第一。