地鐵開始反恐 看安防怎么做?
來源:數(shù)字音視工程網(wǎng) 編輯:上善如水 2015-07-08 14:21:08 加入收藏 咨詢

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最近,細(xì)心的乘客可以發(fā)現(xiàn),在平時搭乘的地鐵站里面多了一些反恐宣傳海報和橫幅。深圳市反恐辦近日在全市范圍內(nèi)開展以“城市反恐·你我同行”為主題的系列反恐防范宣傳活動,幾天前便開展了反恐防范宣傳進(jìn)地鐵專項活動,因此在會展中心、大劇院等地鐵站隨處可以看到宣傳反恐的標(biāo)識。
安檢發(fā)現(xiàn)違禁品,將被“截包”
記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到,此次深圳警方反恐工作中首次將反恐知識與傳統(tǒng)文化有機(jī)結(jié)合,在地鐵墻面配以警方訓(xùn)練、工作的宣傳圖片和橫幅,非常吸引眼球。
如今在地鐵常用的安檢設(shè)備有X光行李檢查機(jī)、爆炸探測器、液體檢查儀。其中以X光行李檢查機(jī)為主,安檢員通過監(jiān)看顯示屏,通過顯示器上物品的顏色和形狀,分辨出一些違禁品。如果發(fā)現(xiàn)有違禁品,相關(guān)工作人員會進(jìn)行“截包”。
加強(qiáng)工作人員檢查
除了通過安防設(shè)備進(jìn)行反恐,在平常深圳地鐵安檢工作中,還有工作人員的例行檢查。深圳地鐵安檢的人員配備措施完善,有X光機(jī)器安檢員、引導(dǎo)員、巡邏員等。特別是在上下班高峰還會增派工作人員進(jìn)行支援,如果遇到乘客大規(guī)模滯留,則立即采取應(yīng)急措施。
前幾日,深圳地鐵還實行了身份證例行檢查,由兩名公安人員在地鐵乘車電梯口前對乘客進(jìn)行身份證檢查,發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物及時查處。
深圳在進(jìn)行反恐宣傳的同時,安防領(lǐng)域也在如火如荼地“打配合”,相信在先進(jìn)的安防設(shè)備的支持下,深圳反恐工作將一切順利,有效保障社會穩(wěn)定和百姓安寧。
地鐵安防領(lǐng)域的現(xiàn)狀及需求
此前在地鐵領(lǐng)域,安防系統(tǒng)較為分散,視頻監(jiān)控通常放在通信系統(tǒng)內(nèi),而防盜報警劃入消防系統(tǒng),因此,安防系統(tǒng)都是各自單一的系統(tǒng),獨立運行,各系統(tǒng)集成聯(lián)動薄弱,不能有效發(fā)揮集成優(yōu)勢。隨著用戶對安防的日益重視,整體安防系統(tǒng)的集成已經(jīng)成為一個重要趨勢。地鐵安防涉及眾多子系統(tǒng),只有通過各系統(tǒng)協(xié)同運作,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深度集成,才能更好地實現(xiàn)智能化運維管理,軌道交通安防將成為大安防系統(tǒng)集成及綜合管理平臺中至關(guān)重要的一環(huán)。
有專業(yè)人士指出,國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)呈現(xiàn)多條交通線路逐漸構(gòu)成大規(guī)模的城市交通網(wǎng)絡(luò)的特點,對綜合聯(lián)網(wǎng)管理提出了較高的需求,所以以一套平臺為核心,將視頻、門禁、報警以及其它子系統(tǒng)集成,多條線路統(tǒng)一管理的趨勢已是非常明顯。
地鐵視頻圖像系統(tǒng)不同于其他行業(yè)的安防系統(tǒng),要求有更高的可靠性和穩(wěn)定性,需要從多個方面進(jìn)行思考。
信息共享:地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)一直有運營業(yè)務(wù)和安防兩方面的需求,由于關(guān)注的內(nèi)容不同,管理要求也不同。以往,通常是建立兩套獨立的系統(tǒng),相互不干擾,獨立管理。但同時運營和公安又要做到多部門監(jiān)管和信息共享,待發(fā)生重大事故時,公安等部門可第一時間進(jìn)行協(xié)同指揮。
防震防磁防塵:地鐵對監(jiān)控設(shè)備的環(huán)境要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè),因為車輛的運行導(dǎo)致車站內(nèi)的監(jiān)控攝像機(jī)震動得非常嚴(yán)重,所以要求攝像機(jī)的抗震動能力要非常強(qiáng)。并且由于地鐵的強(qiáng)電磁場對監(jiān)控設(shè)備的要求也極其苛刻。而且還要注意到注意防塵,因為列車運行時的粉塵將會影響設(shè)備的正常工作
可靠性:地鐵線路長,車站多,安防子系統(tǒng)也多,不但需要高度集成,對承載網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備的可靠性也有著很高的要求。
擴(kuò)容性:由于地鐵線路大都會有支線延長、線路調(diào)整等,所以,需要安防產(chǎn)品做到擴(kuò)容簡單,才能有利于更方便的部署。
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