設計思路 　　為適應地鐵的復雜應用環(huán)境，要從高技術起點出發(fā)，實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的應用，地鐵門禁系統(tǒng)的設計技術目標如下： 　　1、分布式數據庫，分級管理； 　　2、總體兼容規(guī)劃，無縫接入后續(xù)線路； 　　3、通訊冗余，多總線通訊； 　　4、組態(tài)軟件架構； 　　5、提供標準接口，滿足綜合監(jiān)控平臺集成聯(lián)動； 　　6、高擴展能力。 　　系統(tǒng)構成 　　地鐵的門禁系統(tǒng)主要由門禁系統(tǒng)軟件、操作系統(tǒng)、數據庫等相關軟件及運行以上軟件的服務器、工作站，以及有關控制器、前端設備及通信設備組成。 　　門禁系統(tǒng)三層結構組成 　　就地級門禁設備：電磁鎖、門磁開關、讀卡器、開門按鈕、緊急破玻按鈕、就地控制器、門禁網絡控制器等； 　　車站級門禁管理系統(tǒng)：通信管理器、車站級門禁工作站(與綜合監(jiān)控專業(yè)共享)； 　　中央級門禁管理系統(tǒng)：中央門禁系統(tǒng)服務器、中央級門禁系統(tǒng)管理工作站、中央級門禁系統(tǒng)授權工作站、門禁系統(tǒng)維修工作站。 　　系統(tǒng)網絡結構 　　整個門禁系統(tǒng)總體上采用分布式網絡結構，基于TCP/IP協(xié)議通訊的二級控制管理模式。